Antalet resenärer från Swedavias flygplatser har ökat under de senaste åren. För flygbolag på interkontinentala linjer är möjligheten att transportera frakt en viktig ekonomisk faktor. Under 2015 ökade frakten från Stockholm Arlanda med 6,3 procent, skriver Swedavia i ett pressmeddelande.
– Tillgänglighet handlar inte bara om persontransporter. För den svenska näringslivsutvecklingen är möjligheten att transportera varor snabbt och säkert med flyg minst lika viktigt, säger Ylva Arvidsson, chef för fraktutvecklingen på Swedavias flygplatser, i pressmeddelandet.
Nya siffror visar att Arlanda Airport har haft en positiv utveckling i form av både ökad kapacitet och högre lastförmåga. För Arlanda spelar den interkontinentala utvecklingen, med 14 nya internationella direktlinjer under de senaste två åren, en mycket stor roll. De interkontinentala passagerarflygplanen kan inte bara ta fler passagerare utan lönsamheten på interkontlinjerna hänger starkt samman med möjligheten att snabbt frakta värdefullt gods som kan vara allt ifrån viktiga mediciner till reservdelar eller värdefulla teknikkomponenter.
Frakten kan stå för nästan 15-20 procent av flygbolagets intäkter på en interkontinental sträcka. I förhållande till andra transportslag är flygfraktens andel liten. Den står för cirka 1 - 2 procent av transporterna men 25-30 procent av varuvärdet. En kompletterande anledning, förutom ökningen av interkontinentala direktlinjer, till att Arlanda ökade frakttonnaget från 138 900 ton till 147 600 ton förra året är att Korean Air Cargo ökade från två till tre frekvenser i veckan och att TNT etablerade sig på flygplatsen. Det specialiserade fraktflyget i Europa, flyger till skillnad mot passagerarflyget, främst på nätterna eftersom industrin tillverkar på dagarna och därför har behov av att skicka frakten på nattetid.
– Utvecklingen visar flygfraktens ökade betydelse för Sveriges som export- och importland, avslutar Ylva Arvidsson, chef för flygfrakt på Swedavia.
