De medicinska kraven på de som kör fordon och fartyg på väg, järnväg, på sjön och i luften står i fokus i Transportstyrelsens rapport ”Trafiksäkerheten i Sverige”. Dessutom presenteras aktuell olycksstatistik för alla trafikslag.
Rapporten ”Trafiksäkerheten i Sverige” utkommer tre gånger per år och har denna gång medicinska krav som tema. Inom alla trafikslag är uppmärksamheten den viktigaste faktorn för en säker färd. Den som kör eller framför fordonet får inte brista i uppmärksamhet eftersom följderna kan bli katastrofala för föraren själv, passagerare och människor runt omkring.
Inom transportområdet sker en ständig teknisk utveckling. Inom alla trafikslag finns olika nivåer av automatisering, från farthållare och autobroms på bilar till autopilot inom sjö- och luftfarten. Men trots teknikutveckling och en ökad säkerhet inom många områden beror säkerheten i ett fordon i slutändan på den som sitter bakom ratten eller spakarna. Det handlar om lämpligheten hos den som kör bilen eller tåget, flyger planet eller är befäl på ett fartyg. Många sjukdomar och funktionshinder påverkar möjligheten att vara uppmärksam och kan vara ett hinder för att få köra, flyga eller navigera. Transportstyrelsen är den myndighet i Sverige som ger tillstånd till dem som ska köra eller framföra fordon på väg, på rälsen, i luften och på sjön.
För första gången har Transportstyrelsen samlat ihop och strukturerat vilka de medicinska kraven är inom de olika trafikslagen. Kraven är generellt högre inom kommersiell trafik än om man kör själv som privatperson. Annars ser det väldigt olika ut, beroende på vilket fordon eller fartyg man framför.
I rapporten finns också preliminär olycksstatistik för alla trafikslag för det första tertialet 2015.
