Volkswagen lanserar nu sin första helt eldrivna, serietillverkade bil – nya e-up. Den fyrsitsiga bilen erbjuder en räckvidd på 160 kilometer och är anpassad för vardagens utmaningar. E-up är nu prissatt och beställningsbar på den svenska marknaden.
Med eldrift och fyra säten är e-up insteget till ett nytt, innovativt bilkoncept. Det handlar om en bil för vardagsbruk i stadstrafik, samtidigt som den är idealisk för pendling eller som en innovativ andrabil. Den klarar sträckor på upp till 160 km och kan laddas upp till 80 procent av sin kapacitet på så kort tid som 30 minuter.
E-up förbrukar endast 11,7 kWh el per 100 km – vilket gör den till ny världsmästare i energieffektivitet. Om vi räknar med en genomsnittlig elkostnad på 1 krona/kWh, kostar det endast cirka 12 kronor att köra 100 km med e-up.
Elmotorn utvecklar en effekt på 82 hk (60 kW) och levererar redan från start ett vridmoment på 210 Nm till drivningen på framaxeln. Från stillastående accelererar den upp i 100 km/h på 12,4 sekunder. Topphastigheten är 130 km/h.
Litium-jon-batteriet sitter integrerat under baksätet och påverkar inte utrymmet för passagerare och bagage. Det har en total kapacitet på 18,7 kWh, vilket betyder att e-up! klarar att köras i upp till 160 km (enligt den europeiska körcykeln NEDC) på en enda laddning.
I e-up kan man välja mellan olika körlägen; ”Normal”, ”Eco” och ”Eco+”, vilket gör att man kan maximera sin körsträcka. Väljer man ett av de två mycket effektiva eco-lägena kan man köra längre. Fyra bromsenergiåtervinningslägen (”D1”, ”D2”, ”D3” och ”B”) bidrar även till att maximera räckvidden.
160 km räckvidd räcker för de allra flesta. I Tyskland visar undersökningar utförda av den federala myndigheten för trafik, byggnation och stadsplanering att cirka 80 procent av alla bilförare i landet kör mindre än 50 km per dag.
Uttaget för laddning sitter gömt bakom ”tankluckan” och är av typen Combined Charging System (CCS/Combo2), vilket är den föreslagna standarden för laddning inom EU för alla bilmärken senast 2017. Det stöder både DC- och AC-laddning så att föraren enkelt kan ladda sin bil på de flesta laddstationer – oavsett vilken typ av laddning som erbjuds.
De snabbaste CCS-laddningsstationerna (likström) kortar ner den tid det tar att ladda upp batteriet i e-up från helt tomt till 80 procent fullt till endast cirka en halvtimme.
Via en app i sin smartphone eller läsplatta, kan man enkelt styra laddningens start och stopp samt se när bilen beräknas vara fulladdad. Man kan också förklimatisera (värma/kyla) bilen genom appen, så att den fulladdade bilen har önskad kupétemperatur vid start.
