Sedan de statliga premierna betalats ut har mängder av supermiljöbilar försvunnit till utlandet, främst Norge. Totalt har 1 533 bilar exporterats – efter att de första ägarna fått ut 39 miljoner kronor i statligt stöd, skriver Dagens nyheter.
Syftet med det svenska stödet till supermiljöbilar, i första hand elbilar och laddhybrider, var att omställningen till en miljövänligare fordonsflotta ska gå fortare. Det var knappast tänkt att premierna på 20 000 eller 40 000 kronor skulle gå rakt ner i fickan på den första ägaren som sedan snabbt kunde sälja bilen till utlandet där det, precis som i Sverige, råder stor brist på den här typen av fordon.
Att bilarna är särskilt efterfrågade i Norge beror på de norska premierna även gäller begagnade bilar, medan de i Sverige bara går till förstagångsköparen oavsett om det är en privatperson eller ett företag. En stor del av bilarna som avregistrerats i Sverige sedan miljöbilspremien betalats ut har köpts av företag, visar DN:s granskning.
