Airbus BelugaXL har förrättat sin jungfrutur
Nu har Airbus BelugaXL tungtransportflygplan förrättat sin jungfrutur i Toulouse-Blagnac i Frankrike. De tre våningar höga flygplanet har genomfört sina första fyra timmar och elva minuter i luften. Utvecklingen av BelugaXL började i november 2014 när det konstaterades att den befintliga flottan av BelugaST-flygplan var otillräcklig för framtida behov.
Med en arkitektur baserad på Airbus A330-200 Freighter är BelugaXL 63,1 meter lång med en vinglängd på 60,3 meter. Planet drivs med två Rolls Royce Trent 700-motorer och flygkroppen är tillräckligt stor för att hantera 53 ton eller två fullt byggda 350 XWB-vingar.
Dessutom har BelugaXL en nyutvecklad sänkt cockpit, som har samma layout som Airbus A300-600 och A310 och som rymmer två piloterna och en loadmaster. Den omdesignade lastflaket har ett halvautomatiskt hanteringssystem och klimatkontroll för känslig nyttolast.
Airbus säger att BelugaXL är planerad att slutföra 600 timmar flygprovning de närmaste 10 månaderna innan den får sin typcertifiering. Planet är planerat att gå in i service under senare delen av nästa år och de fem flygplanen i flottan kommer att fungera vid sidan av BelugaST, som gradvis kommer att gå i pension år 2025.
