Ett åtta veckor långt pilotprogram kommer att säkerställa att den nya järnvägssträckan Farriseidet–Porsgrunn i Norge kommer att ha en livscykel på 100 år – varav de första 30 kommer att vara nästan underhållsfria. Med målet att bygga en teknikbyggnad och en kilometer järnväg var 14:e dag kommer pilotprogrammet att säkerställa ett rekordsnabbt genomförande av Caverions elarbete för det enorma projektet på uppdrag av Jernbaneverket, den norska statens järnvägsmyndighet.
Caverions projektledare Per Morten Rostille betonar hur viktig tidplanen är.
– Bra dokumentation från pilotprojektet är avgörande för att kunna slutföra arbetet inom den tuffa tidsramen, säger han.
– Aldrig förr har Jernbaneverket satt upp så höga standarder för dokumentation som för det här projektet. Men jag tror att Caverion har de färdigheter som behövs, med nyckelpersonal som har rätt erfarenhet av avancerade uppdrag, säger Georg Kalland, underordnad projektledare på Jernbaneverket.
Erik Askheim, Caverions projektplanerare, förklarar hur den 22,5 km långa järnvägssträckan ska färdigställas på rekordtid.
– Bra dokumentation från pilotprojektet gör att vi kommer att kunna skapa en handbok för installationsarbetet längre fram under projektet. Dokumentationen kommer också att lägga grunden för bra ledning, drift och underhåll framöver, så att vi kan säkerställa pålitlig, säker infrastruktur för det moderna samhället.
