Den 1 januari 2013 träder den så kallade Atenförordningen i kraft i Sverige. Det innebär att passagerarfartyg i internationell trafik samt i fartområde A och B måste ha en försäkring som täcker dödsfall och skador på passagerare i samband med sjöolycka eller där resgods har försvunnit eller skadats. För att visa att försäkringsplikten är uppfylld måste fartygen även ha ett certifikat utfärdat av Transportstyrelsen.
Beslut om att utse Transportstyrelsen till behörig myndighet för utfärdande av certifikatet förväntas tas 15 november av Regeringen.
Försäkringsplikten regleras genom, Förordning (EU) 392/2009, den så kallade kallad Atenförordningen och gäller inom hela EU för passagerarfartyg i internationell trafik samt i fartområde A och B.
