Under onsdagen den 9 juli inträffade två urspårningar i norra Sverige, på Mittbanan i Stöde och på Norra stambanan i Ovansjö. Urspårningarna ger stora konsekvenser för både godstransporter och resenärer mellan norra och södra Sverige.
– Utredningar har påbörjats och innan dessa är klara kan vi inte ange orsakerna. Redan i går påbörjade vi ett omfattande återställningsarbete för att kunna minimera störningarna, säger Trafikverkets presschef Tobbe Lundell.
Under eftermiddagen den 9 juli spårade ett posttåg ur med fyra vagnar utanför Stöde mellan Sundsvall och Ånge. Händelsen orsakade inga personskador, men däremot skador på järnvägsanläggningen.
Det har konstaterats att det fanns solkurvor vid olycksplatsen och utredning pågår om orsaken till dessa. En solkurva är en lokal sidoförskjutning av ett spår på grund av solvärmen.
Den 7 juli rapporterades en solkurva på sträckan som åtgärdades den 8:e. Efter det har Trafikverket besiktigat sträckan två gånger om dagen och sänkt hastigheten. En halvtimme innan tåget spårade ur besiktigades banan utan att några tecken på solkurvor kunde ses.
Bärgning av tåg och återställningsarbete är påbörjat och en preliminär bedömning är att banan kan trafikeras den 14 juli 12.00.
Några timmar senare spårade ett annat godståg ur med ett 15-tal vagnar i Ovansjö mellan Ånge och Ljusdal. Händelsen orsakade inga personskador. Den inträffade på en sträcka med dubbelspår. Båda spåren är för närvarande skadade och blockerade av vagnarna. Vagnarna innehåller gods som gör att platsen måste saneras.
Haverikommissionen påbörjar sin utredning idag och därefter kan en preliminär prognos bedömas för trafik.
