Det stora luftkonditioneringsbråket mellan Daimler och EU har trappats upp. Daimler hävdar att det kylmedel EU vill att personbilstillverkarna ska använda kan få bilarna att brinna och fortsätter att fylla på det medel som EU förbjudit sedan nyår.
Därför vägrar nu Frankrike att godkänna de A-, B- och SL-modeller som Mercedes tillverkat efter juni 2013. Andra EU-länder kan följa Frankrikes exempel och stoppa importen, uppger Automotive News Europe.
Den tyska regeringen har gett Mercedes klartecken för att använda det nu förbjudna kylmedlet R134a och har fått en frist till den 20 augusti för att förklara sitt beslut för resten av EU, enligt Reuters.
Mercedes är den enda betydande biltillverkare som vägrar acceptera det nya kylmedlet. Volvo PV följer till exempel EU:s regler.
-Vi har gjort tester och har en annan uppfattning än Mercedes när det gäller brandfaran, säger Volvo PV:s presschef Per-Åke Fröberg till TT.
(TT)
