Med en ceremoni i Umeå har det nu formellt bekräftats att färjerederiet Wasaline ingår i Stena Line. Förvärvet, som offentliggjordes i november 2025, har efter politisk behandling och myndighetsprövning fått samtliga nödvändiga godkännanden. Händelsen markerar ett ägarskifte av trafiken mellan Umeå och Vasa, med fortsatt drift enligt tidigare upplägg.
– Det nära och starka samarbetet mellan Sverige och Finland är av central strategisk betydelse för båda våra länder. Robusta och tillförlitliga transporter är en grundförutsättning för ett konkurrenskraftigt näringsliv och stärkt beredskap och säkerhet. Färjetrafiken mellan Sverige och Finland är attraktiv och livskraftig, vilket understryks av dagens ceremoni”, sa Andreas Carlsson, Sveriges infrastrukturminister, innan han tillsammans med Joakim Strand, Finlands Europa- och ägarstyrningsminister, Dan Sten Olsson, Stena Lines ägare samt Niclas Mårtensson, VD Stena Line, gemensamt genomförde bandklippningsceremonin.
Joakim Strand betonade samtidigt färjelinjen mellan Vasa och Umeå som viktig för såväl regionen som relationerna mellan länderna.
Affären och den fortsatta driften
Förvärvet av NLC Ferry Oy/Wasaline offentliggjordes den 4 november 2025 och omfattade övertagandet av driften av linjen mellan Umeå och Vasa. Efter godkännanden i berörda fullmäktigeförsamlingar och från ansvariga myndigheter är affären nu slutförd.
Fartyget Aurora Botnia fortsätter att ägas av städernas gemensamma bolag Kvarken Link och trafiken bedrivs enligt tidigare tidtabell, med 20 till 26 avgångar per vecka. Verksamheten fortsätter med i huvudsak samma upplägg och med bibehållet varumärke, men som en del av det europeiska färjenätverk som omfattar 20 linjer och 40 fartyg.
"Det är en mycket viktig förbindelse och ett väldigt välskött företag vi nu tar över och det gör vi med både entusiasm och en känsla av ansvar och ödmjukhet”, säger Niclas Mårtensson, VD på Stena Line..
Aurora Botnia är ett hybridfartyg som drivs med biogas och batterier och ingår i den första internationella gröna sjöfartskorridoren i reguljär drift.
