Efter skyfall och risk för skred pågår omfattande arbeten längs järnvägen mellan Norge och Sverige. Busstrafik ersätter tågen tills vidare. Meråkerbanan har varit avstängd sedan den 2 mars efter varningar om kraftigt regn. Sedan dess har Bane NOR genomfört omfattande arbeten för att stabilisera banvallen och säkerställa infrastrukturen längs den utsatta sträckan.
Det handlar bland annat om rensning och säkring av sidoterräng, samt utbyte och nyetablering av kulvertar för att minska risken för undergrävning vid extrema väderförhållanden.
De mest akuta åtgärderna beräknas vara färdiga den 10 april, men full tågtrafik planeras inte förrän i början av juni.
– Meråkerbanan löper genom svår terräng med branta partier, vilket gör underhållet extra krävande – säger Elling Halseide, linjechef på Bane NOR – Vi ber resenärerna om förståelse för de fortsatta begränsningarna under arbetets gång.
Buss ersätter tåg för att undvika förseningar
Trots att delar av banan kan öppnas för trafik tidigare, har Bane NOR och tågoperatören SJ beslutat att hålla kvar ersättningsbussar på hela sträckan tills det ordinarie arbetet är slutfört. Det är framför allt de långsamma hastigheterna och risken för förseningar som gör busstrafik till det mest stabila alternativet.
– Vi vill att våra resenärer ska känna sig trygga – säger Randi Ness, kommunikations- och marknadschef på SJ Norge – Med begränsad hastighet och risk för anslutningsproblem i Storlien är bussar i nuläget den mest pålitliga lösningen.
Fokus på säkerhet och långsiktig tillgänglighet
Meråkerbanan spelar en viktig roll i den gränsöverskridande trafiken mellan Norge och Sverige. Att stärka motståndskraften mot klimatrelaterade påfrestningar är en prioritet. Underhållsarbetet innebär därför både akuta reparationer och långsiktiga investeringar i ökad säkerhet.
Tågtrafiken väntas vara fullt återställd i början av juni, men fortsatt arbete längs vissa partier kan pågå även därefter.
Källa: Bane NOR
