Skärpta krav på utländska transportföretag och ökat beställaransvar

Nu ställs högre krav på transportköpare. Arkivbild
Nu ställs högre krav på transportköpare. Arkivbild

Nu har regeringen beslutat om en proposition med de förändringar som krävs för att genomföra den sista delen av reformpaketet. Lagändringarna föreslås i huvudsak träda i kraft den 15 juni 2022.

– Svenska löner och villkor ska gälla på vägarna och det ska vara rättvis konkurrens inom yrkestrafiken. Nu sätter vi stopp för utnyttjandet av utländska förare, pressade löner och usla arbetsförhållanden, kommenterar infrastrukturminister Tomas Eneroth.

Förslagen innebär bland annat skärpta krav på utländska transportföretag att anmäla utstationerade arbetstagare till Arbetsmiljöverket. Utstationering ska anmälas till myndigheten senast den dag arbetet i Sverige påbörjas, vilket ska underlätta för svenska fackförbund att förhandla om kollektivavtal.

Sanktionsavgifter ska nu kunna tilldelas transportföretag som inte kan uppvisa en utstationeringsdeklaration vid vägen. Transportköpare måste dessutom försäkra sig om att utstationerade arbetstagare anmäls och ska annars kunna dömas till fängelse upp till ett år.