Det danska rederiet Maersk Line, som ingår i jättekoncernen AP Møller-Maersk, ska minska sin personalstyrka med minst 4 000 personer före utgången av 2017. Kostnaderna för försäljning och administration ska sänkas med 250 miljoner dollar per år. Orsaken är minskad efterfrågan på containerfrakt.
(TT)
I Rødbyhavn, Danmark, har nu det första tunnelsegmentet för Fehmarnbelt-tunneln framgångsrikt gjutits. Detta markerar en...
Neste, en ledande producent av förnybart bränsle, har inlett ett samarbete med Singapore Airlines (SIA)...
För att elektrifiera tunga vägtransporter i Sverige krävs laddningsmöjligheter vid lastning och lossning. Nu kan...
Svåra förhållanden i Röda havet drabbar olika fartyg olika. Europeiska fraktfartyg måste segla runt Afrika...
Lakeway Link introducerar nu en RoRo-trafik mellan Gdynia och Södertälje, med tre avgångar i vardera...
Under de senaste två decennierna har Polens järnvägssystem genomgått betydande förändringar, delvis finansierade av europeiska...
Antalet fartyg i den svenska handelsflottan minskade något under 2023, liksom kapaciteten mätt i bruttodräktighet...
PostNord har infört sin första "hybridbox", som möjliggör brevinsättning, pakethämtning och returpaketssändningar. Denna åtgärd är...
Green Cargos nya intermodala tåglösning kommer att transporten gods mellan Göteborg Kombi och Norrköpings Hamn...
Boozt planerar att utöka lagrings- och genomströmningskapaciteten under treårsperioden 2025-2027, med målet att tillgodose upp...
Rederiernas koldioxidutsläpp har ökat kraftigt på grund av oroligheter i Röda havet. Nya data visar...
SL planerar att debutera sin första elektriska bärplansfärja från hösten 2024. Den fördröjda lanseringen är...
En ny järnvägsförbindelse till Hirtshals hamn har blivit verklighet. Samarbetet mellan DB Cargo Scandinavia, Hirtshals...
Om kollektivtrafik kunde flyttas från våra vägar till havet skulle utsläppen minska och luftkvaliteten i...
