Två blir tre. 55 miljoner kronor är investerade för att hamnen ska bli än mer värdefull för kunder och containervolymer. Som en tidig julklapp, den 23 december, öppnade den nyanpassade containerkajen. Det första anlöpande rederiet blev OPDR och fartyget Morsum, lastad med citrusfrukt.
– Vi är glada över att vi i Helsingborgs Hamn kan presentera en helt nyanpassad containerkaj. Ett verkligt energitillskott i vårt erbjudande som kommer att hjälpa kunderna skapa ännu bättre affärer, säger Nicklas Romell, försäljningschef Helsingborgs Hamn.
Med satsningen på en tredje containerkaj ökar hamnens kajkapacitet för containerhantering i ett slag med 50 procent. Ett historiskt framsteg för att utveckla hamnens erbjudande. Under året har investeringarna följt slag i slag på kaj 903. Kajen har breddats och förstärkts samt moderniserats för containerkörning, yardplanning har utvecklats, installationer flyttats, en ny mobilkran köpts in och personalen har utbildats. Nu står allt redo.
Från att tidigare varit en kaj som använts för pelletshantering gäller nu en helt ny nivå av användning. Ett exempel på hur hamnen kan växa och erbjuda mer kapacitet inom hamnens befintliga områden.
– Det är spännande att vi hela tiden utvecklas och lyckas växa vår verksamhet inom befintligt hamnområde. Med en kraftigt ökad kapacitet gör vi hamnen ännu bättre för kunderna som får större tillgång till anlöp med containrar. Risken för att kunder ska behöva vänta minskar rejält och vi är ännu mer flexibla än tidigare, fortsätter Nicklas Romell.
Med den omfattande investeringen och satsningen kan hamnen ta in flera stora fartyg samtidigt och direkt ge dem service med containerlyft. Driftsäkerheten ökar och vid servicearbeten och underhåll kommer det finnas en extra tillgänglig kaj. Och för dig som möjligen undrar vad som händer med pelletsfartygen som seglar bränsle till Västhamnsverket. Ingen anledning till oro. Fartygen ska fortsatta anlöpa kaj 903.
