Den tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn har lanserat en ny säsongsanpassad direktförbindelse med höghastighetståg mellan Köln och den belgiska kuststaden Oostende. Den nya linjen ska stärka de gränsöverskridande järnvägsförbindelserna mellan Tyskland och Belgien och möta den växande efterfrågan på internationella tågresor.
Den första resan genomfördes med ett ICE 3neo-tåg som avgick från Köln via Bryssel till Oostende vid Nordsjökusten.
Tåg döptes till ”Köln” - fler gränsöverskridande tågresor när DB satsar på Belgien
Tåget välsignades symboliskt med vatten från floden Rhen innan det avgick på sin första resa mot Belgien.
Enligt Jens Gräfer, Belgiens honorärkonsul i Köln, är staden en viktig knutpunkt för internationell fjärrtrafik mot Belgien och Nederländerna.
Kraftig ökning av resandet
Deutsche Bahn uppger att antalet passagerare på gränsöverskridande ICE-förbindelser mellan Tyskland och Belgien ökade med omkring 18 procent mellan 2019 och 2025.
Den nya linjen är en del av ett utökat samarbete med den belgiska nationella järnvägsoperatören SNCB.
På vägen till Oostende stannar tåget i Aachen, Liège, Leuven, Bryssel Nord, Bryssel Syd, Gent-Sint-Pieters och Brygge.
Dagsutflykter till Nordsjön
På lördagar och söndagar avgår tåget från Köln klockan 10.08 och anländer till Oostende klockan 13.47.
Returresan avgår från Oostende klockan 14.24 och når Köln klockan 17.50.
Tidtabellen är utformad för att ge resenärerna flera timmar vid den belgiska kusten innan återresan samma dag.
Nionde dagliga förbindelsen
Den nya linjen blir det nionde dagliga tågsättsparet mellan Tyskland och Belgien.
Trafiken körs under helger mellan den 6 och den 27 juni samt mellan den 8 och den 30 augusti 2026.
Samtidigt har Deutsche Bahn öppnat bokningen för ytterligare en ny direktlinje mellan Köln och Antwerpen.
Den trafiken planeras att starta den 7 september 2026 och ska trafikeras av två dagliga tågsättningar via Aachen, Liège, Leuven och Bryssels flygplats.
Del av större internationell satsning
Den nya Oostende-linjen är ytterligare ett steg i Deutsche Bahns satsning på internationell tågtrafik. Under de senaste åren har bolaget successivt utökat sitt nätverk av gränsöverskridande höghastighetsförbindelser för att möta efterfrågan på klimatsmartare resor inom Europa.
Ökningen av antalet internationella tågresenärer ses av både Deutsche Bahn och SNCB som ett tecken på att allt fler väljer järnvägen framför flyget på kortare och medellånga europeiska sträckor.
Källa: Deutsche Bahn
Fakta:
Deutsche Bahn är Tysklands nationella järnvägsoperatör och en av Europas största transportkoncerner. ICE 3neo är den senaste generationen av Deutsche Bahns höghastighetståg och används på flera internationella linjer i Europa. Tågen är konstruerade för hastigheter upp till 320 km/h och har successivt tagits i trafik sedan 2022.
