Det statliga färjebolaget Finferries har tagit i drift det nya skärgårdsfartyget Innamo i Åbo skärgård. Fartyget blev det första helt nya förbindelsefartyget i området på nästan tre decennier när trafiken inleddes på rutten norr om Nagu våren 2023.
Det närmare 30 meter långa fartyget trafikerar mellan Nagus kyrkby och flera öar i den åboländska skärgården, däribland Innamo, Ahvensaari och Seili. Fartyget är byggt för att fungera som en livsviktig förbindelse mellan öarna och fastlandet året runt.
Innamo har byggts vid det finländska varvet Oy HL-Metal Ab i Pargas, medan fartygsdesignen tagits fram av Deltamarin. Projektet omfattade både konceptdesign och detaljerad konstruktion för den nya generationens skärgårdsfartyg.
Urea används för att minska utsläppen
En central del i projektet är fartygens utsläppsrening. Innamo använder en katalysator som renar kväveutsläpp med hjälp av urea, vilket gör att fartyget uppfyller IMO:s Tier III-krav för utsläpp från sjöfarten. Tekniken används för att minska utsläppen av kväveoxider i känsliga havs- och skärgårdsmiljöer.
Fartyget är 29,44 meter långt och 7,8 meter brett. Det kan ta ombord åtta personbilar och upp till 99 passagerare. Ombord finns även en passagerarsalong med plats för cirka 50 personer.
Enligt Finferries är Innamo en del av en bredare modernisering av skärgårdstrafiken i Finland, där bolaget under senare år även investerat i hybridfärjor och energieffektiv teknik för att minska klimatpåverkan från färjetrafiken.
Trafiken viktig för bofasta och turism
Skärgårdsfartygen i Åbo skärgård fungerar som en central del av infrastrukturen för både bofasta och besökare. De kostnadsfria förbindelserna används dagligen för transporter av människor, varor och service till öar utan fast vägförbindelse.
Den nya satsningen på Innamo ses därför inte bara som ett fartygsprojekt utan också som en investering i skärgårdens långsiktiga tillgänglighet och livskraft.
Källa: Finnferries, Deltamarin
Faktakoll
Innamo började trafikera rutten i Åbo skärgård den 1 maj 2023. Fartyget är isklassat och byggt för trafik året runt i skärgårdsförhållanden. Ureabaserad avgasrening används inom sjöfarten för att minska utsläppen av kväveoxider genom så kallad SCR-rening.
