AFRY har fått en central roll i det finska järnvägsprojektet Rail Nordica, som ska knyta samman Finland med det nordeuropeiska järnvägsnätet och stärka transporterna västerut mot Sverige och Europa.
Det finska Finnish Transport Infrastructure Agency har valt ett konsortium där AFRY ingår som en av två huvudparter för att genomföra projekteringen av den nya järnvägsförbindelsen i norra Finland.
Ska koppla Finland närmare Europa
Rail Nordica beskrivs som ett strategiskt infrastrukturprojekt med syfte att förbättra Finlands internationella järnvägsförbindelser och stärka de gränsöverskridande transportkedjorna mot Sverige och det övriga Europa.
Projektet omfattar planering av en ny järnväg med europeisk normalspårvidd – samma standard som används i Sverige och stora delar av Europa.
I dag använder Finland en bredare spårvidd än resten av EU, vilket länge har varit ett hinder för sömlösa järnvägstransporter mellan Finland och övriga Europa.
Därför planeras nu ett nytt spårsystem med europeisk standard bredvid befintliga finska järnvägsspår inom det aktuella området.
AFRY ansvarar för projektering och tillstånd
AFRY ska inom konsortiet ansvara för den administrativa projekteringen av järnvägsförbindelsen samt tillhörande infrastruktur.
Uppdraget omfattar bland annat:
- planering av järnvägsinfrastruktur
- tillståndsprocesser
- geotekniska undersökningar
- samordning av projekteringsarbetet
Nu inleds den så kallade utvecklingsfasen, där konsortiet tillsammans med Trafikledsverket ska fastställa projektets detaljerade omfattning och tidplan.
– Vi är stolta över att få bidra till projekteringen av det historiskt betydelsefulla järnvägsprojektet Rail Nordica och att stärka Finlands fasta förbindelser västerut i nära samarbete med Trafikledsverket, säger Mikko Inkala, chef för väg- och järnvägsverksamheten i Finland på AFRY.
Ska stärka försörjningsberedskapen
Projektet har även en tydlig säkerhets- och beredskapspolitisk dimension. När järnvägsförbindelsen är färdig väntas den förbättra Finlands försörjningsberedskap och skapa bättre förutsättningar för industrin och exportnäringen.
Bakgrunden är bland annat Europas förändrade säkerhetsläge och ett ökat fokus på robusta transportkorridorer inom EU och Nato.
Totalt har 20 miljoner euro avsatts i den finska statsbudgeten för planeringen av Rail Nordica. Av dessa är 18 miljoner euro öronmärkta för den aktuella upphandlingen.
AFRY:s del av ordervärdet uppgår till cirka 9 miljoner euro.
Projektering fram till 2030
Arbetet med projekteringen väntas pågå under flera år och ska enligt nuvarande plan vara slutfört senast 2030.
Rail Nordica är ett av flera stora nordiska järnvägsprojekt som vuxit fram under senare år i takt med att EU vill stärka de europeiska transportkorridorerna och minska beroendet av vägtransporter och fossila bränslen.
Källa
AFRY, Trafikledsverket i Finland.
Fakta:
Finland använder i dag en spårvidd på 1 524 millimeter, medan större delen av Europa använder standardspårvidden 1 435 millimeter. Skillnaden gör att tåg inte kan trafikera nätet sömlöst utan tekniska anpassningar eller omlastning. Rail Nordica är ett av de projekt som ska minska denna barriär mellan Finland och det europeiska järnvägsnätet.
