Kostnaden för att uppgradera svenska järnvägsfordon till ERTMS kan uppgå till omkring 23,4 miljarder kronor fram till 2037. Det framgår av en analys framtagen av PA Consulting på uppdrag av Trafikverket, där kostnader för installationer och framtida uppgraderingar har kartlagts.
Stora skillnader mellan olika fordon
Analysen bygger på kostnadsdata från svenska fordonsägare och teknikleverantörer.
Enligt rapporten varierar kostnaderna kraftigt mellan olika fordonstyper och installationer. För prototypinstallationer av ERTMS BL3 uppgår genomsnittskostnaden till omkring 23,3 miljoner kronor för motorvagnar. För lok ligger genomsnittet på cirka 16,4 miljoner kronor och kan i vissa fall nå 85,8 miljoner kronor.
För serieinstallationer är kostnaderna lägre, men även där pekar analysen på stora variationer mellan olika fordonskategorier.
Ny uppgradering väntas efter 2030
Rapporten utgår från att hela den svenska fordonsflottan ska vara utrustad med ERTMS BL3 senast 2029. Därefter väntas ytterligare uppgraderingar till BL4 under perioden 2030–2037 i samband med övergången från GSM-R till FRMCS.
I analysen uppskattas den totala kostnaden för perioden 2026–2037 till mellan cirka 8,9 och 23,4 miljarder kronor beroende på genomförande och kostnadsnivåer. Medianbedömningen ligger på omkring 12,9 miljarder kronor.
Rapporten pekar samtidigt på osäkerheter kring resurser, verkstadskapacitet och tillgång till kompetens inför de kommande installationerna.
Källa: PA Consulting
