Trafikverket har fastställt nya nivåer på banavgifter. Förändringarna innebär lägre avgifter för godstrafiken och planeras träda i kraft i samband med tågplanen 2028. Det som ligger till grund för de förändrade banavgifterna är en färsk studie från Trafikverket som bottnar i fjolårets regeringsuppdrag kring nivåerna på banavgifter.
Lägre avgifter för gods
Resultatet innebär att banavgifterna kommer att bli lägre för godståg och något högre för persontåg.
Avgifterna för godstrafiken sänks med omkring 20 procent, medan persontrafiken står inför en höjning med omkring 15 procent. Det kan låta som en stor höjning för persontrafiken, men banavgifterna en relativt liten del av persontrafikens driftkostnader. Trafikverket bedömer att effekten för resenärer blir försumbar, då beräkningar visar att om den höjda banavgiften fullt ut skulle slå igenom i biljettpriserna skulle det motsvara mindre än 1 procent i ökade priser.
Begränsad effekt för resenärer
För många persontåg sänktes banavgifterna betydligt år 2025 eftersom passageavgifterna i storstäderna samt de högre avgifterna togs bort på banor med hög kapacitetsbelastning. Även med de nya banavgifterna kommer banavgifterna för dessa persontåg vara väsentligt lägre än före år 2025.
För godstrafiken är däremot banavgifterna en väsentlig kostnad, eftersom godstågen är mycket tyngre än persontågen och banavgifterna beror på tågvikten.
– Sänkta banavgifter är på så sätt gynnsamt för såväl industrins konkurrenskraft eftersom deras kostnader för transporten blir lägre, som för godstransportören då det blir mer attraktivt att frakta gods på järnvägen, säger Jonas Eliasson och fortsätter: Vilket också kan innebära att fler transporter flyttas över från väg till järnväg. De nya banavgifterna planeras träda i kraft till tågplanen 2028, säger Jonas Eliasson måldirektör tillgänglighet på Trafikverket.
