Stellantis är på väg att slutföra sitt utträde ur bränslecellsbolaget Symbio. Affären väntas bli klar i maj och kostar biltillverkaren cirka 235 miljoner euro, enligt uppgifter från den franska affärstidningen Les Échos.
Beslutet kommer efter att Stellantis under förra året meddelade att bolaget överger sina planer på vätgasdrivna transportbilar. Skälet var en svag marknadsutveckling.
Avslutar satsning på vätgasfordon
– Efterfrågan på lätta transportfordon med bränsleceller väntas inte ta fart under detta decennium, uppgav bolaget då enligt originalrapporteringen.
Stellantis ägde tidigare 33 procent av Symbio, tillsammans med Michelin och Forvia.
Produktionsplaner rasade efter beslutet
Före nedläggningen av vätgassatsningen stod Stellantis för omkring 80 procent av den planerade efterfrågan på Symbios bränsleceller. Produktionen var koncentrerad till fabriken SymphonHy i östra Frankrike, som är Europas största i sitt slag med kapacitet på upp till 16 000 bränsleceller per år.
Opel Vivaro i bränslecellsversion var ett av de projekt som skulle gå i serieproduktion från 2025. Dessa planer har nu skrotats.
Konsekvenserna för Symbio blev omfattande. Företaget inledde en omstrukturering där upp till 70 procent av personalstyrkan riskerar att försvinna.
Kostsam uppgörelse och ny ägarstruktur
Som en del av uppgörelsen kommer Michelin och Forvia att ta över hela ägandet i Symbio och äga bolaget till lika delar.
Stellantis betalar totalt 235 miljoner euro i kompensation. Av detta skrivs 145 miljoner euro av, medan 90 miljoner euro betalas kontant, enligt Les Echos.
Beslutet illustrerar de växande svårigheterna för vätgasdrivna fordon inom transportsektorn. Trots omfattande politiskt stöd och investeringar har tekniken haft svårt att konkurrera med batterielektriska alternativ, särskilt inom lätta transportfordon där kostnader och infrastruktur spelar en avgörande roll.
Källa: Les Echos & Hydrogen Insight
