Franska tågoperatören SNCF Voyageurs fortsätter att bygga ut sin framtida höghastighetsflotta. I januari beställde bolaget ytterligare 15 höghastighetståg av typen Avelia Horizon från Alstom i en affär värd cirka 600 miljoner euro.
Tågen är fyrsystemfordon som redan från fabrik förberedas för kommersiell trafik i flera europeiska länder. De ska därmed kunna användas både i Frankrike och i internationell trafik på kontinenten.
Ordern är ett led i SNCF:s långsiktiga modernisering av TGV-flottan. För trafik inom Frankrike pågår redan produktion av 100 tågsätt av samma plattform, där de går under beteckningen TGV M. Dessutom lades en tilläggsbeställning i augusti 2022 på ytterligare 15 Avelia Horizon-tåg avsedda för internationella förbindelser.
Växande europeisk flotta
Avelia Horizon är Alstoms senaste generation av höghastighetståg och marknadsförs som mer energieffektiva och med högre kapacitet än tidigare TGV-modeller. Tågen ska kunna användas i flera elsystem och signalsystem, vilket är avgörande för trafik över nationsgränser i Europa.
Även andra operatörer har lagt beställningar. Höghastighetsbolaget Eurostar beställde i oktober 2025 totalt 30 tågsätt av samma typ för trafik mellan bland annat Frankrike, Belgien, Nederländerna och Storbritannien.
Med de senaste beställningarna uppgår den totala volymen av Avelia Horizon-tåg till omkring 160 enheter. Därtill finns uppgifter om ytterligare 12 tågsätt för den privata operatören Proxima, även om dessa inte nämndes i Alstoms pressmeddelande från januari.
Ökat antal investeringar
Satsningen speglar en bredare utveckling i Europa där flera operatörer förnyar sina höghastighetsflottor. Samtidigt ökar konkurrensen på internationella järnvägsförbindelser, särskilt på sträckor där flygtrafik tidigare har dominerat.
Bakgrunden är att många europeiska länder investerar i ny järnvägskapacitet och modernare tåg för att stärka långvägstransporter. Nya fordon med fler system och högre flexibilitet anses nödvändiga när trafiken i allt större utsträckning blir gränsöverskridande.
Källa: Alstom, pressmeddelande januari 2026.
