Logistikbolaget Jula Logistics fick nyligen besök av Sveriges infrastrukturminister Andreas Carlsson vid anläggningen på Marjarp i Falköping. Västra stambanan, elektrifiering och framtida logistiklösningar stod i fokus när bolaget lyfte järnvägens betydelse för transportflöden mellan inland, hamn och industri.
Anläggningen i Falköping är enligt bolaget Sveriges största inlandshamn för containerhantering. Jula Logistics pekar ut investeringar i Västra stambanan som avgörande för att utveckla transportflöden i Västsverige och i landet som helhet.
− Göteborgs hamn spelar en central roll i det svenska logistiksystemet, där är vår dryport i Falköping en viktig länk i transportkedjan. Genom kopplingen till Västra stambanan möjliggörs effektiva och klimatsmarta transporter mellan inland och hamn, säger Lennart Karlsson.
Mer gods på järnväg
Elektrifieringen av transportsektorn var den andra huvudfrågan under besöket. Bolaget arbetar med att utveckla ett logistiknav i Falköping där järnväg, vägtransporter och lagerlösningar kombineras. Intermodala transporter är en central del av verksamheten, och gods transporteras i ökad utsträckning på järnväg både till och från anläggningen.
– Det har till och med gått så långt att vi idag tar in material på tåg och skickar ut det på tåg. Det är en viktig del i elektrifieringsresan. Samtidigt använder vi även andra delar i elektrifieringen, inte minst lastbilar, säger Lennart Karlsson.
Anläggningen beskrivs även som en viktig nod för svensk basindustri.
– Vi har skapat möjligheter för stora transportflöden av papper och trä, vilket är avgörande för svensk exportindustri, säger Lennart Karlsson.
Besöket gav möjlighet till dialog om hur investeringar i infrastruktur och elektrifiering kan stärka konkurrenskraften och minska klimatpåverkan från transporter.
