Den globala punktligheten i containertrafiken förbättrades i mars 2026 och nådde 62,2 procent, vilket är den högsta nivån hittills under året. Det framgår av en ny rapport från analysföretaget Sea-Intelligence. Samtidigt minskade förseningarna något, även om nivåerna fortfarande är högre än motsvarande period året innan.
Förbättring både månad och år
Punktligheten ökade med 3,9 procentenheter jämfört med föregående månad och med 5,2 procentenheter jämfört med mars 2025. Försenade fartyg anlände i genomsnitt 5,48 dagar efter tidtabell, en minskning med 0,14 dagar från månaden innan.
Trots förbättringen är förseningarna fortfarande längre än året innan, då snittet låg 0,36 dagar lägre.
Stora skillnader mellan rederier
Bland de största rederierna hade Hapag-Lloyd högst punktlighet i mars med 72,3 procent, följt av Maersk på 70,8 procent. Majoriteten av rederierna låg i intervallet 60 till 70 procent, medan Wan Hai hade lägst nivå med 46,6 procent.
Endast två av de tretton största rederierna försämrade sin punktlighet jämfört med föregående månad, medan elva förbättrade sig jämfört med året innan.
Allianser visar olika resultat
Bland allianserna nådde Gemini Cooperation högst nivå med 76,8 procent för samtliga anlöp och 77,6 procent för handelsrelaterade anlöp. MSC noterades för 65,4 procent respektive 61,6 procent, medan Premier Alliance låg på 57,2 respektive 56,5 procent.
Ocean Alliance uppgick till 65,9 procent. För äldre allianser är resultaten för samtliga anlöp och handelsanlöp identiska, medan nya allianser redovisas enligt båda metoderna.
Källa: Sea-Intelligence
