Antal mutbrottsdomar inom Transport- och fordonsbranschen minskade rejält 2025. Sektorn gick från tio fällande domar 2024 till bara tre i fjol. Det visar Rättsfallssamlingen 2024 från Institutet Mot Mutor, IMM, som ger en sammanfattande bild över samtliga svenska mutbrottsdomar. Branschen står för närmare en tredjedel av det totala antalet mutbrottsdomar 2024.
“Detta kan vara trendbrott då transport och fordon varit den bransch som under de senaste fem åren haft procentuellt högst andel mutbrottsmål av alla branscher. Jag skulle vilja se ett större engagemang från transport- och fordonsbranschen inom alla aspekter som rör antikorruption. Kompetensfrämja, diskutera röda flaggor i branschen och lägg upp alla kort på bordet. Den här sektorn kan få ordning på sin mutproblematik”, säger Parul Sharma, generalsekreterare för Institutet Mot Mutor.
Mutor kopplade till bilbesiktning och körkort
Mutbrotten för 2025 inom transport- och fordonsbranschen handlar främst om mutor vid bilbesiktning och förarprov för körkort.
Bland fjolårets mutbrott hittar vi två mutbrottsdomar inom bilbesiktning och en där en körkortsaspirant vid ett förarprov försökte muta en inspektör. Högsta domstolen tog även upp ett mål om bilbesiktning och fastställde att mutbrottet var grovt tagande av muta.
Grova mutbrott vanligare i Sverige
I övrigt, visar IMM:s rapport att andelen dömda för grova mutbrott i Sverige fortsätter att öka och stod för 60 procent av domarna 2025. Av de grova mutbrotten var grovt givande av muta det vanligaste mutbrottet även 2025.
Antalet mutbrottsdomar 2025 uppgick till 20, vilket är mycket lägre än både 2024 och 2023. Totalt tog svenska domstolar upp 57 åtal för mutbrott under 2025 jämfört med 58 åtal för 2024.
