Två eldrivna Mercedes-Benz eActros 600 med kylaggregat har tagits i drift i Sverige. Fordonen används av livsmedelsgrossisten Martin & Servera på två längre rutter med dagliga körsträckor på cirka 64 respektive upp till 90 mil. Lastbilarna har eldrivna kylaggregat för både kylda och frysta varor och kan vara i drift i mer än 21 timmar per dygn.
Två ekipage med eldrivna kyl- och fryslösningar har satts i trafik från ett lager i Norrköping. Lastbilarna har dubbla eldrivna kylaggregat som gör det möjligt att transportera kylda och frysta varor samtidigt.
– Nu är det möjligt att köra långa temperaturkontrollerade transporter med el och samtidigt ha lastbilar som är på vägarna mer än 21 timmar om dagen, säger Per-Erik Kanström som är vd på Martin & Servera Logistik.
Ekipagen går på två olika rutter. Den ena går från Norrköping till Kalmar, vidare retur med tomgods till Norrköping och därefter vidare med ny last till Västberga i Stockholm. Totalt nästan 90 mil per dygn med driftid på upp till 21,5 timmar per dag. Den andra rutten går på sträckan Norrköping–Stockholm–Norrköping–Jönköping, med en daglig körsträcka på cirka 64 mil.
Batterier och laddning
Modellen har batterier av typen lithiumjärnfosfat med en kapacitet på totalt 621 kWh. Räckvidden uppges vara upp till 50 mil. Lastbilarna kan laddas med 400 kW och är förberedda för megawattladdning.
– I praktiken klarar man en stor del av laddningen genom att ladda under sina lagstadgade raster, säger Pär Hildestrand som är eMobility Manager på Mercedes-Benz generalagent Veho Import AB.
