Kanada, som idag framstår som en allt viktigare handelspartner för Europa, överger målet om att enbart sälja elbilar från 2035. Beskedet kommer efter att handelskonflikten med USA har skärpts och nya tullar hotar den kanadensiska fordonsindustrin. Premiärminister Mark Carney motiverade beslutet med den starka ekonomiska integrationen mellan länderna.
– Det finns ingen starkare symbol för den nära sammanflätningen mellan Kanadas och USA:s ekonomi än bilindustrin, sade Carney vid presentationen av den nya strategin.
Regeringen siktar nu i stället på att elbilar ska utgöra 75 procent av nybilsförsäljningen till 2035 och 90 procent till 2040. Det innebär ett tydligt avsteg från den tidigare linjen under Justin Trudeaus regering, som föreskrev en fullständig övergång till elbilar till 2035.
Tullar från USA ändrar förutsättningarna
Bakgrunden är de handelspolitiska åtgärder som införts av USA. Från april 2025 omfattas fordon som tillverkas i Kanada av en tull på 25 procent på delar som inte producerats i USA. För den kanadensiska bilindustrin, med över 500 000 anställda, innebär det en allvarlig risk.
Kanada är starkt beroende av handeln med USA. Över 90 procent av de fordon som tillverkas i landet exporteras till USA, liksom omkring 60 procent av alla bildelar. Vissa komponenter passerar gränsen flera gånger under produktionen, vilket gör sektorn särskilt känslig för tullar och handelshinder.
– Den tidigare fördelaktiga handelsrelationen har blivit en allvarlig svaghet, konstaterade Carney och syftade till beroendet av den amerikanska marknaden.
Ny strategi men fortsatt stöd
Trots kursändringen säger regeringen att elbilar fortsatt ska spela en central roll i transportsektorn. Nya köpstöd för elbilar planeras samtidigt som utsläppsregler skärps. Carney framhöll att politiken nu måste fokusera mer på praktiska lösningar än på symboliska mål.
Den tidigare planen innebar att elbilar skulle stå för 20 procent av nybilsförsäljningen 2026, 60 procent 2030 och 100 procent 2035. Målen fick stöd från miljöorganisationer, men mötte skepsis från biltillverkare. Bristfällig laddinfrastruktur och höga kostnader har pekats ut som hinder.
Flera bedömare ser nu regeringens beslut som ett försök att anpassa klimatmål till ekonomiska realiteter. För industrin handlar det om att undvika produktionsflytt och arbetsförluster i en sektor som är central för Kanadas ekonomi.
Industrins framtid osäker
Den kanadensiska fordonssektorn är en av landets största industrigrenar och nära integrerad med USA:s produktion. De nya tullarna riskerar att göra exporten dyrare och pressa investeringar. Samtidigt försöker regeringen behålla en omställning mot eldrift, men i långsammare takt.
Beslutet visar hur energipolitik, handel och industriell konkurrenskraft i allt högre grad hänger samman. För Kanada innebär det att klimatmål får justeras när ekonomiska risker växer.
Faktakoll:
Kanada överger målet om enbart elbilar 2035 och siktar i stället på 75 procent elbilar 2035 och 90 procent 2040. Beslutet motiveras av USA:s tullar och risker för bilindustrin med över 500 000 anställda.
Källa: AFP.
