Region Stockholm går in i snabbtågsprojekt mot Oslo

Oslo Sentralstasjon. Foto: Kolbkorr/Wikimedia commons/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:76.503_OsloS.jpg
Oslo Sentralstasjon. Foto: Kolbkorr/Wikimedia commons/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:76.503_OsloS.jpg

Region Stockholm har fattat beslut om att bli delägare i bolaget Oslo–Stockholm 2.55. Beslutet innebär att regionen formellt ansluter sig till det strategiska arbetet för att förverkliga en snabbare tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo, med en målsättning om restid under tre timmar.

Genom delägarskapet tar regionen en mer framträdande roll för att stärka den internationella tillgängligheten och främja en klimatsmart infrastruktur. Att Moderaterna röstar nej till initiativet signalerar en tydlig ovilja att satsa på hållbart resande och regional utveckling.

"I ett nytt säkerhetsläge är robusta förbindelser västerut avgörande för både civil och militär beredskap. Det är också ett stråk som är prioriterat av EU och som kommer att vara en vinst för tillväxt, klimatet och vår nationella säkerhet", säger Michaela Haga, ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.

Idag görs cirka 1,4 miljoner årliga resor med flyg mellan huvudstäderna. Med en tågförbindelse under tre timmar så skulle tåget bli mer konkurrenskraftigt och bidra till positiva klimateffekter. Projektet skulle dessutom skapa tillväxt och jobb i hela Mellansverige. Beslutet fattades trots motstånd från Moderaterna som röstade nej.

Beslutet innebär att Region Stockholm nu formellt blir en del av det strategiska arbetet för att förverkliga en restid på under tre timmar mellan Stockholm och Oslo.