På Tulldagen 2025 i Stockholm samlades över 300 experter, myndigheter och företag för att analysera hur nya förutsättningar påverkar internationell handel 2026. Diskussionerna kretsade kring förändrade tullregler, handelspolitiska villkor och strategier för att stärka företagens motståndskraft i en tid av geopolitiska skiften. Tidigare en specialistfråga, har tull nu blivit en strategisk ledningsfråga.
De snabba förändringarna i världshandeln har gjort tullfrågor centrala i företagens strategiska planering. Efter årtionden av frihandel som norm påverkas nu export och import allt mer av nya handelspolitiska villkor. För svenska företag innebär det en ny verklighet där riskhantering och regelkännedom blivit avgörande.
Under Tulldagen 2025 i Stockholm diskuterades hur näringslivet kan anpassa sina strategier inför 2026. Över 300 deltagare möttes på 7A Posthuset för föreläsningar, paneler och möten med utställare inom logistik och handel. Moderator var Tove Hanell från Stockholms Handelskammare.
Framtidens utmaningar
Tullverkets överdirektör Bodil Taylor inledde dagen med att beskriva myndighetens arbete mot illegala flöden. Hon lyfte bland annat ökningen av beslagtagna leksaker som inte uppfyller EU:s säkerhetskrav.
– Sedan lagen om utförselhäleri trädde i kraft har vi sett tydliga resultat. Det stärker skyddet vid gränsen och gör skillnad i vardagen, sa Taylor, och betonade vikten av fortsatt samarbete med näringslivet.
Carl Bergkvist, chefekonom på Stockholms Handelskammare, analyserade hur säkerhetspolitik numera påverkar handelns villkor:
– Osäkerheten i världen skapar utmaningar, men den tvingar också företag att tänka strategiskt – att bygga motståndskraft och hitta nya vägar till tillväxt. Det är inte bara kriserna som förändrar spelplanen, det är hur vi svarar på dem som avgör vilken roll Sverige kan spela i framtidens handel.
Ny geopolitisk karta - nya strategier
Från näringslivet betonade Paula Eriksson vid The Absolut Group betydelsen av fungerande logistik och framförhållning:
– Vår export bygger på ett starkt varumärke – men utan fungerande logistik och förutsägbara regelverk spelar det ingen roll hur bra produkten är. Vi arbetar ständigt med scenarier. Att kunna agera snabbt är lika viktigt som att tänka långsiktigt.
Även Susanne Jannesson, Legal Counsel på Volvo, pekade på behovet av stabilitet:
– Vår export bygger på ett starkt varumärke – men utan fungerande logistik och förutsägbara regelverk spelar det ingen roll hur bra produkten är. Vi arbetar ständigt med scenarier. Att kunna agera snabbt är lika viktigt som att tänka långsiktigt.
Jens Hedar, chef för Global Trade and Export Finance på Svensk Exportkredit, beskrev hur företag anpassar sig praktiskt:
– Många företag står inför samma problem: de vet inte var nästa hinder kommer ifrån. Vi ser att regionalisering ökar. Det handlar inte om att stänga ute världen, utan om att minska sårbarheten.
Klas A.M. Eriksson, forskare vid Handelshögskolan, gav ett historiskt perspektiv:
– Historien visar att företag som lyckas i turbulens har två saker gemensamt: de vågar förändras och de har koll på sina nätverk. Det är lätt att tro att globaliseringen går mot sitt slut. Men i själva verket förändras den, vilket kräver nya strategier, sa Klas A.M. Eriksson.
Förenklad tullhantering
Avslutningsvis presenterade Tullverkets Stefan Björkencrona och Kenneth Persson EU:s kommande reform av tullhanteringen. Ett gemensamt digitalt gränssnitt ska ersätta dagens nationella system.
– Digitalisering är inte längre ett sidospår. Det är förutsättningen för att möta den ökade komplexiteten i gränsöverskridande handel. Det nya regelverket ska inte bara underlätta för företagen – det ska också göra tullhanteringen mer träffsäker och effektiv, sa Stefan Björkencrona.
– Med ett gemensamt EU-gränssnitt blir det enklare att göra rätt från början – och vi kan lägga resurserna där riskerna faktiskt finns. Fragmenteringen i dagens system skapar både flaskhalsar och frustration – och den behöver vi komma bort från.
Källa: Stockholms Handelskammare
