Nyligen avslutades testet med världens första eldrivna bärplansbåt i reguljär kollektivtrafik. Under en testperiod som pågått sedan hösten 2024 trafikerade Nova sträckan mellan Stockholms City och Ekerö. Projektet avslutades enligt plan och ska nu utvärderas inför framtida beslut.
Den eldrivna bärplansbåten Nova genomförde sin sista tur den 31 juli 2025. Under testets gång avgick båten tre gånger dagligen från Klara Mälarstrand i Stockholms City till Tappström på Ekerö, och tre gånger tillbaka. Avgångarna skedde strax före den ordinarie linje 89 och resenärer kunde använda vanliga SL-biljetter. Det gick dock inte att reservera plats för återresa, vilket innebar att passagerare fick räkna med köer vid bryggan.
Fartyg med svävande teknik
När Nova nådde 18 knop lyftes skrovet upp över vattenytan med hjälp av bärplanstekniken. Detta minskade svallet och bidrog till en energieffektiv färd. Tekniken beskrevs som ett sätt att skapa en tystare och mer hållbar resupplevelse.
Projektet inleddes den 29 oktober 2024 och Nova körde då fem dagar i veckan. Efter ett vinteruppehåll återupptogs trafiken den 15 april 2025 med sex trafikdagar per vecka, och utökades kort därefter till daglig trafik.
Del av hållbarhetssatsning
Pilotprojektet genomfördes i samarbete med fartygstillverkaren Candela, som också äger fartyget. Trafikverket deltog som finansiär. Syftet var att testa hur eldrivna bärplansbåtar skulle kunna integreras i kollektivtrafiken och därmed bidra till mer hållbara sjötransporter.
Källa: SL
