För fem år sedan orsakade järnvägarna 15 procent av alla tågförseningar i Sverige. Förra året hade andelen fördubblats till närmare 30 procent, visar nya körningar i Trafikverkets datasystem som SvD låtit göra. I år har hittills drygt 13 000 olika fel rapporterats.
– Det kan bli ännu värre framöver. Säkerheten behålls genom att man stänger av banor eller kraftigt sänker hastigheten, säger Jörgen Lundström, fackförbundet Sekos ordförande på Infranord till tidningen.
Enligt honom har det inte blivit farligare att resa med tåg i Sverige, så länge som felen rapporteras.
– Men driftsäkert är det inte. Felen åtgärdas allt mer sällan, säger Jörgen Lundström till SvD.
