Scania har tagit med sig många nyheter till Elmia Lastbil. Flera av dem har till och med världspremiär på mässan.
En av premiärvisningarna i Scanias inomhusmonter är en ny 450 hk Euro6-motor med enbart SCR, en annan nyhet är en frikopplande retarder.
- Den spar både pengar och miljö. Totalt har vi i dag 19 olika Euro 6-motorer att erbjuda säger Peter Kaméus, marknadskommunikationschef på Scania.
Scanias inomhusmonter i D-hallen är utformad som ett café och här hålls också varje dag flera miniseminarier för besökarna om till exempel transporteffektivisering, alternativa bränslen och Scanias unika Euro 6-motorprogram.
På utomhusområdet visar Scania också många nyheter, bland annat två gasbilar – en gasbil med lågentréhytt och en dragbil som kan gå på både flytande gas och komprimerad gas. En LNG-tank och en CNG-tank sitter båda monterade på fordonet.
- Vi vill visa att man kan välja bränsle, välja att köra på det som passar bäst efter var och vad man kör. Jag tror ju kanske inte att så många kommer att köra med båda, men vi vill visa att det går att få fordonet med vilket som, precis som man vill ha, säger Peter Kaméus.
På utomhusområdet finns också Scaniashoppen, med Scanias egen klädkollektion, Scania Truck Gear, och massa andra praktiska saker för livet på vägarna.
Scania satsar även mycket på att prata utbildning med ungdomar på lastbilsmässan.
-De senaste siffrorna säger att 86 procent av de som gått mekaniker- och fordonsutbildningar får jobb. Att vara fordonstekniker i dag är ju inte heller samma jobb som det har varit tidigare. I dag handlar det till stor del om datorteknik och det ställs helt nya krav på service, att allt alltid ska fungera och rulla. Och det är en oerhört viktigt bransch med många möjligheter för framtiden, så det är absolut ett framtidsyrke, säger Peter Kaméus.
Peter Kaméus, Marknadskommunikationschef på Scania. Foto: Elmia
