Europas längsta godståg har testkört för andra gången mellan Lyon och Nîmes i Frankrike. Syftet med testkörningarna är att försäkra sig om att det är tekniskt genomförbart att köra med två ihopkopplade tåg, inför ett kommersiellt drifttagande.
Testkörningarna genomfördes av godsoperatörerna Fret SNCF och RFF. Två 750 meter långa tåg kopplades ihop på staden Rhônes rangerbangård och blev ett 4000 ton tungt och 1500 meter långt godståg. Tekniskt innovativt är tåget framför allt när det gäller radiokommunikationssystemet, som gör det möjligt för det första, bemannade loket att kommunicera med det andra, obemannade loket i mitten av tågsättet. Det dubbla tåget kan transportera 70 vagnar.
Under det andra testet som genomfördes i mitten av april testades Euro 4000-diesellok byggda av Vossloh. Tidigare har Alstombyggda lok testats på rekordtåget.
