Sjöfraktpriset från Kina till Sverige ökar från 2 000 till 10 000 dollar per container

Exeptionella sjöfraktpriser i pandemins spår. Arkivbild

Priset på frakt till sjöss har ökat dramatiskt i spåren av pandemin. De senaste veckorna har priset på att frakta en container från Kina till Sverige ökat från 2 000 dollar till 10 000 dollar. Prishöjningen beror på störningar i den globala handeln. Det rapporterar SvT Nyheter.

En bidragande faktor är att containerfartyget Ever Given som gick på grund i Suezkanalen. Under sex dygn blockerade det 400 meter långa containerfartyget passagen i av en av världens viktigaste handelsvägar och orsakade förseningar för hundratals fartyg. 

Nordens största containerhamn i Göteborg märker logistikföretagen av de här problemen.

– Det är exceptionellt. Det har aldrig hänt tidigare. Så på så sätt är det allvarligt, säger Fredrik Hermansson, vd på Greencarrier Liner Agency som jobbar med logistik av containrar, till SvT

Ungefär 90 procent av alla varor i den globala handeln transporteras till sjöss. Störningarna kan leda till höjda priser för konsumenter och stor risk för försenade leveranser.

– Det finns företag som lever på gränsen nu som har stora, stora problem, säger Per Fredman, vice vd i Södertälje hamn.

Orsaken är bland annat att produktionen ökat markant i Kina efter att fabriker hållits stängda, så trycket på hamnarna längs Kinas kuster är väldigt stort.

Parallellt med det har en av världens största hamnar, Long beach utanför Los Angeles på USA:s västkust, drabbats av ett stort covidutbrott. Hamnen har varit underbemannad och flera skepp ligger i kö för att få tömma sin last. 

– Ett trettiotal oceangående fartyg ligger utanför och väntar på att få komma in på lastning. Den terminalen har haft tusen anställda sjuka i covid, säger Fredrik Hermansson. Han menar att problemet är att containrarna har blivit stående för länge, utan att skickas vidare.

– Jag tror inte att någon varit med om något liknande, priserna brukar bara gå ner i vanliga fall. Det här är helt unikt, säger Per Fredman och menar att de höga priserna måste sjunka, säger Per Fredman till SvT Nyheter.