Bolt testar förarlös mobilitet i Europa

Programmet testar säkerhet, prestanda och regulatorisk beredskap i verklig stadsmiljö och är Bolts första pilot för självkörande fordon i Europa. Foto: Bolt
Programmet testar säkerhet, prestanda och regulatorisk beredskap i verklig stadsmiljö och är Bolts första pilot för självkörande fordon i Europa. Foto: Bolt

Mobilitetsbolaget Bolt startar ett pilotprogram för självkörande fordon i Luxemburg tillsammans med teknikbolaget Pony.ai och fordonskoncernen Stellantis. Programmet är bolagets första europeiska pilot för självkörande fordon och ska testa säkerhet, prestanda och regulatorisk beredskap i verklig stadsmiljö.

"Självkörande fordon håller redan på att förändra transportsektorn världen över. Som den enda Europeiska mobilitetsplattform som konkurrerar globalt vill vi vara med och forma hur tekniken rullas ut i Europa. Luxemburg tar det här på allvar och vi ser fram emot att arbeta nära vår europeiska partner Stellantis och Pony.ai, med sikte på fler piloter framöver", säger Markus Villig, grundare och vd för Bolt.

Piloten bygger på biltillverkarens L4-Ready Platform och omfattar fordonsdrift, integration med mobilitetsplattformar och dialog med myndigheter. Målet är att nå full körförmåga utan förare inom ramen för programmet.

Luxemburg möjliggör stadstester

Luxemburg är ett av få europeiska länder som möjliggör tester av självkörande fordon i stadsmiljö. Samarbetet samlar flera delar av värdekedjan, från mobilitetsplattform och fordonsteknik till teknik för autonom körning.

Teknikbolaget Pony.ai bidrar med teknik för autonom körning, medan Stellantis står för fordonstekniken. Bolt kopplar piloten till sin mobilitetsplattform och ser programmet som ett steg mot fler tester i Europa.

Flera delar ska prövas samtidigt

Pilotprogrammet ska pröva hur självkörande fordon fungerar i lokal trafik och hur tekniken kan integreras i befintliga mobilitetstjänster. Parterna ska även testa hur myndighetsdialog och regelverk fungerar i samband med införandet.

Ambitionen är att skapa en modell för förarlös mobilitet som kan fungera i vardagsanvändning.