Energimyndigheten föreslår ett nytt stöd för eldrivna arbetsmaskiner. Stödet ska även kunna omfatta ladd- och tankinfrastruktur samt gälla både köp och leasing. Syftet är att göra omställningen från fossila drivmedel till batteri- eller bränslecellsdrift enklare i ett segment där elektrifieringen hittills gått långsammare än för tunga fordon.
Högre stöd för mindre företag
Klimatpremien har gett stöd till eldrivna arbetsmaskiner sedan 2020, men söktrycket har varit lågt. Energimyndigheten vill därför bryta ut stödet till en egen förordning och samtidigt ändra villkoren.
Stödnivåerna föreslås höjas till den högsta nivå som EU-regelverket GBER tillåter. Små och medelstora företag ska kunna få stöd för upp till 70 procent av kostnaden.
Stödet ska fortsatt kunna ges löpande. Vid behov ska riktade utlysningar med konkurrensutsatt anbudsförfarande kunna användas för segment som ligger längre från elektrifiering.
Ny gräns för maskiner
Gränsen för vilka maskiner som kan få stöd föreslås ändras från dagens 10 kilowatt i motoreffekt till en tjänstevikt på 1 000 kilo. Förändringen ska avgränsa stödet från mindre maskiner som normalt har mindre stödbehov och samtidigt göra reglerna tydligare för tillverkare.
Ett nytt arbetsmaskinsregister föreslås också för maskiner som inte kan registreras i vägtrafikregistret. Syftet är att minska risken för felaktiga utbetalningar.
– Arbetsmaskinerna står för 8 procent av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Det är jämförbart med utsläppen från alla tunga lastbilar i Sverige. Ändå har omställningen knappt kommit igång. Genom det här nya stödet gör vi något åt det, säger Janina Hirsch, utredningsledare på Energimyndigheten.
Källa: Energimyndigheten
