Att hålla ett kryssnings- och färjerederi i drift kräver betydligt mer än fartyg och besättningar. Bakom kulisserna driver det estniska rederiet Tallink Grupp ett omfattande logistiksystem som varje dag förser fartygen med livsmedel, drycker, reservdelar, hotellprodukter och teknisk utrustning.
Från små lager till centraliserad logistik
Före 2013 arbetade Tallink med flera mindre lagerlösningar, vilket gjorde logistiken mer komplicerad och mindre effektiv. Genom att samla verksamheten i ett centralt logistikcentrum har rederiet kunnat standardisera leveranserna och minska kostnaderna.
Anläggningen har omkring 12 kilometer hyllsystem och kapacitet att hantera upp till en miljon olika produktartiklar. Varje år passerar cirka 100 000 pallar genom anläggningen samtidigt som tusentals leveranser tas emot och distribueras vidare till fartygen.
Fartygen stannar bara en timme
Logistiken är särskilt krävande för färjorna mellan Helsingfors och Tallinn. Fartygen ligger ofta endast omkring en timme i hamn innan nästa avgång.
Under den korta tiden ska stora mängder varor lastas ombord enligt noggrant planerade scheman. Förseningar kan få direkta konsekvenser för både passagerarservice och fartygsdrift.
Varje fartyg fungerar i praktiken som ett flytande hotell, restaurang, butik och transportnav samtidigt. Det innebär att allt från färskvaror och drycker till sänglinne, rengöringsprodukter och tekniska reservdelar måste finnas på plats i rätt tid.
Hanterar tusentals leveranser
Tallinks logistikcentrum är dimensionerat för att skicka ut omkring 2 500 trailertransporter per år och ta emot cirka 5 000 leveransfordon. Anläggningen är därmed en av de större logistiknoderna i Estland.
Utöver försörjningen av passagerarfartygen används centret även för lagring av teknisk utrustning och material som behövs vid fartygsunderhåll.
Den höga automatiseringsgraden och de omfattande lagersystemen gör det möjligt att snabbt plocka fram rätt produkter när fartygens behov förändras.
Viktig del av Tallinks verksamhet
Logistikcentret har blivit en central del av Tallinks strategi för att effektivisera verksamheten och minska beroendet av externa lagerlösningar.
När passagerarvolymer och konsumtionsmönster förändras kan rederiet snabbare anpassa leveranser och lagerhållning. Samtidigt skapas bättre kontroll över kostnader och försörjningskedjor.
I en tid när globala leveranskedjor har blivit allt mer sårbara har centraliserad logistik fått ökad betydelse för transport- och rederibranschen.
Östersjötrafiken kräver precision
För ett rederi som trafikerar flera länder och hamnar runt Östersjön är logistiken en lika viktig del av verksamheten som själva fartygsdriften.
Varje dag måste tusentals produkter nå rätt fartyg vid rätt tidpunkt. Logistikcentret i Maardu har därför blivit en av de mest kritiska infrastrukturanläggningarna i Tallinks verksamhet.
Det är en verksamhet som passagerarna sällan ser – men som är avgörande för att restauranger, butiker och tekniska system ombord ska fungera utan avbrott.
Källa: Tekniikka & Talous, Tallink, Merko
Fakta:
Företag: Tallink Grupp
Plats: Maardu utanför Tallinn, Estland
Yta: 18 109 kvadratmeter
Hyllkapacitet: Cirka 12 kilometer lagerhyllor
Kapacitet: Upp till en miljon produktartiklar
Årlig hantering: Cirka 100 000 pallar
Utgående transporter: Omkring 2 500 trailerlaster per år
Invigd: 2016
Syfte: Försörjning av Tallinks fartyg med livsmedel, drycker, reservdelar och övriga förnödenheter.
