Logistikföretaget Dachser ökade omsättningen till cirka 8,3 miljarder euro under 2025, en uppgång med 3,1 procent jämfört med året före. Samtidigt steg både transportvolym och antal sändningar. Tillväxten sker i ett läge med svaga europeiska marknader, höga kostnader och ökad geopolitisk osäkerhet. Samtidigt pressades delar av verksamheten av fallande fraktpriser inom flyg- och sjötransport.
Transportvolymen ökade till 46,7 miljoner ton, upp 5,8 procent, medan antalet sändningar steg till 86,2 miljoner, en ökning med 3,6 procent.
– Under 2025 fortsatte det ekonomiska läget att vara utmanande. Samtidigt som de europeiska kärnmarknaderna stagnerade och präglades av höga kostnader och hård konkurrens, skapade USA:s tullpolitik ytterligare osäkerhet i världshandeln, säger Burkhard Eling,vd för Dachser.
– Att vi trots detta kunde växa organiskt och till och med ta marknadsandelar inom landtransporter visar styrkan och motståndskraften i vår affärsmodell, som bygger på integration, kvalitet och innovation.
Förvärv i Italien, södra Tyskland, Österrike och Norden bidrog fullt ut till omsättningen för första gången under året. Utan dessa hade tillväxten varit 0,3 procent.
Investeringar ökar
Under 2025 investerade Dachser cirka 325 miljoner euro i nätverk, personal, digitalisering och klimatarbete. För 2026 planeras investeringar på över 350 miljoner euro.
– Vi fortsätter att konsekvent att investera i vårt nätverk. Särskilt i utmanande tider är det viktigare än någonsin att hålla fast vid vår strategiska kurs och arbeta vidare mot vårt mål att bli världens mest integrerade logistikleverantör, säger Eling.
Tillväxt i väg och livsmedel
Affärsområdet Road Logistics ökade omsättningen med cirka 7 procent till 6,9 miljarder euro. European Logistics passerade 5 miljarder euro för första gången. Food Logistics ökade med 10,1 procent till över 1,8 miljarder euro.
– Vår tillväxtstrategi inom Food Logistics ger tydliga resultat. Genom integrationen av våra förvärv har vi nästan fördubblat vår omsättning på fem år och nått en ny europeisk nivå, säger Eling.
Fallande priser i flyg och sjö
Air & Sea Logistics påverkades av fallande sjöfraktpriser och en nedgång i flygfraktpriser. Omsättningen minskade med 12,6 procent till cirka 1,4 miljarder euro.
– Vi är vana vid volatiliteten inom flyg- och sjöfrakt och vet hur vi ska hantera den. Vi ser också en ökande betydelse av globalt integrerade end-to-end-lösningar. För våra kunder kopplar vi systematiskt samman europeiska landtransporter med flyg- och sjöfrakt för att skapa sömlösa och robusta leveranskedjor, säger Eling.
