Mittendelen till nya Nybron har transporterats från Litauen och är på väg till Härnösand. Brodelen lastades på fartyg i Klaipeda och fraktas därefter till Härnösand. Den öppningsbara bågbron i stål levereras i stort sett färdig och kommer att mellanlagras i hamnen innan den senare monteras på plats i Nybron.
Tillverkad i Litauen
Den öppningsbara bågbron har tillverkats vid ett varv i Klaipeda i Litauen. Brodelen är 44 meter lång, 18 meter bred och väger 236 ton. Leveransen sker sjövägen, och fartyget har lotsbokning till Härnösands hamn.
Mellanlagring och kompletterande arbeten
Efter ankomsten ska brodelen köras av fartyget och ställas upp i hamnområdet. Där kommer den att stå fram till slutet av mars. Under denna period ska kompletterande arbeten utföras, bland annat elinstallationer och montering av räcken.
Under tiden i hamnen ska en del arbete, bland annat elinstallationer och räckesmontage, göras i brodelen.
Både ankomsten till Härnösand och inte minst den slutliga färden på trailer genom stan och placeringen på plats blir sevärda händelser för både Härnösands trogna umareller och andra nyfikna.
Bakgrund
Peab och Härnösands kommun har tecknat avtal om byggandet av den nya Nybron i Härnösand. Investeringen uppgår till 226 miljoner kronor och har godkänts av samhällsnämnden. Enligt kommunens tidplan ska den nya bron stå färdig i juni 2026.
De förberedande arbetena inleddes i januari 2024. Efter sommaren samma år går projektet in i ett mer omfattande byggskede. Den 26 augusti 2024 påbörjas arbetet med att lägga ut en tillfällig bro, och i september 2024 rivs den befintliga Nybron för att ge plats åt den nya konstruktionen.
Den nya Nybron utformas som en bågbro med en vridbar mittdel för sjöfarten. Utformningen är inspirerad av den första bron på platsen, som byggdes i slutet av 1800-talet. Till skillnad från den historiska bron, som hade tre bågar, får den nya bron en sammanhängande båge.
Projektet omfattar även förstärkning av kajerna vid brofästet på Härnön. Det arbetet uppgår till 21,6 miljoner kronor och genomförs i samband med brobygget, trots att åtgärden formellt ingår i projektet Skeppsbron som planeras till åren 2027–2029.
Källa: Härnösands kommun
