Hur fungerar elektrifierade arbetsfordon under produktion? Just nu genomförs ett pilotprojekt i Helsingborg för att testa helelektriska, tunga maskiner under verkliga förhållanden.
I projektet, som är ett samarbete mellan Swerock, Volvo och MVB Syd, testas två fordon. En elektrisk hjullastare på 20 ton med 270 kWh:s batteri och en elektrisk lastbil, Volvo FMX, med 450 kWh:s batteri som används för lastning och transporter av ballast till anläggningsprojekt i Helsingborg.
Målet är att undersöka hur maskinerna fungerar under produktion i stadsmiljön där data om driftstid, laddningsbehov och effektivitet samlas in. Linus Delin, arbetschef på Swerock, pekar på pilotprojektet som en del i elektrifieringen av anläggningsarbeten.
Testet är i linje med Helsingborgs stads mål att ställa krav vid upphandlingar på utsläppsfria anläggningsentreprenader till 2030.
