Italiens statliga järnvägsbolag FS Group har presenterat nästa generations höghastighetståg Frecciarossa 1000. Tågen, byggda av Hitachi Rail vid anläggningarna i Pistoia och Neapel, togs nyligen i reguljär drift.
Den nya flottan är en del av företagets strategiska plan för perioden 2025–2029, som betonar teknologisk utveckling och hållbarhet. Lanseringen leddes av FS Groups vd Stefano Antonio Donnarumma och Trenitalias vd Gianpiero Strisciuglio.
En miljardinvestering i framtidens höghastighetståg
Trenitalia har lagt en beställning på 36 nya tåg, med option på ytterligare 10 enheter. Investeringen uppgår till mer än 1,3 miljarder euro, och leveranserna ska ske med ett genomsnitt på tio tåg per år fram till 2029.
De nya tågen är inte bara avsedda för den italienska marknaden. De är även certifierade för trafik i sju europeiska länder: Frankrike, Spanien, Tyskland, Österrike, Schweiz, Nederländerna och Belgien. Den internationella anpassningen är en central del i Trenitalias strategi att stärka sin närvaro på Europas höghastighetsnät.
Tågen är utrustade med ett avancerat drivsystem och har godkänts för en topphastighet på 360 kilometer i timmen. I reguljär drift kommer de dock att köra i upp till 300 kilometer i timmen.
Miljöfokus och energieffektivitet
En viktig del av utvecklingen har varit att höja miljöprestandan. De nya Frecciarossa 1000 når en återvinningsgrad på 97,1 procent och en materialåtervinningsgrad på 98,2 procent – bättre än tidigare generationer.
Energieffektiviteten förbättras med elektriska traktionsmotorer som minskar energiförbrukningen. FS Group framhåller att tågen är konstruerade för att möta EU:s klimatmål och bidra till att minska transportsektorns utsläpp.
Förnyade interiörer men klassisk design
Även om utsidan behåller samma röda och silverfärgade design som blivit synonym med Frecciarossa 1000, har insidan fått en omfattande uppdatering. Nya material, förbättrade sittlösningar och moderniserade digitala system för resenärsinformation ska höja komforten och förenkla reseupplevelsen.
FS Group betonar att formspråket fortsatt bär tydliga drag av italiensk industri och designtradition, något som koncernen ser som en del av sitt varumärke.
En satsning för hela Europa
Lanseringen markerar nästa steg i förnyelsen av Trenitalias höghastighetsflotta. Med satsningen vill bolaget stärka sin konkurrenskraft i både Italien och på den europeiska marknaden. De nya tågen väntas ge resenärerna snabbare, mer hållbara och internationellt kompatibla resor under de kommande åren.
– Med Frecciarossa 1000 tar vi ännu ett steg mot framtidens höghastighetstrafik, sade FS Groups vd Stefano Antonio Donnarumma vid presentationen.
Källa: FS Group
