Falkenklev Logistik har tagit emot 15 nya eldrivna Mercedes-Benz eActros 300 och samtidigt invigt fas två av sin laddpark i Malmö. Med plats för totalt 38 tunga lastbilar fortsätter satsningen på elektrifierade transporter. Det Skånebaserade åkeriet planerar att inom kort ha 95 procent av sin fordonsflotta på el.
Falkenklev Logistik, som kör för DHL i Skåne, var tidigt ute med att elektrifiera sin fordonsflotta. Redan 2022 levererades de första eldrivna lastbilarna till bolaget. Samma år invigdes den egna laddparken Rifil i Malmö, byggd särskilt för tunga lastbilar och utrustad med bland annat inomhusyta för raster och måltider.
Satsningen uppmärksammades och ledde till att åkeriet tilldelades 2030-sekretariatets pris Laddguldet samma år.
Nyligen invigdes fas två av Rifil. Laddparken erbjuder nu plats för 38 tunga fordon. De åtta nya laddplatserna har en kapacitet på upp till 400 kW.
Samtidigt mottog företaget 15 nya eldrivna Mercedes-Benz eActros 300 från Marcus Sjöberg på Veho Trucks i Malmö. Totalt har bolaget nu beställt tjugo nya eActros, varav de femton eActros 300 levererats. Fem exemplar av modellen eActros 600 för fjärrtransporter väntas till hösten.
Målet är att inom kort ha 95 procent av de cirka 140 fordonen elektrifierade. Rifil, som drivs med el från egna solceller, byggs också ut och kommer snart att finnas på fem orter i Skåne.
”Det är inget snack längre – det här är framtiden. Det räcker med att stå på vår terminal i Malmö och höra hur lastbilarna bara surrar när de kör förbi. Inga avgaser och inga dieselluktande handskar i dörrfickan”, säger Victor Falkenklev.
”Eller som när vi står här i laddparken och bilar kör in och ut och det är inget buller överhuvudtaget.”
