På grund av pandemin har kundutbildningarna gått på sparlåga i drygt två år. I mitten av september började han sitt nya jobb och det är lite av en omstart. Utbildningsmaterialet ska uppdateras och kunder som stått i kö för utbildning ska bokas in.
Nya maskiner med bränslesnåla motorer. Nya smarta hjälpmedel som Load Assist. Då är det väl bara att hoppa in och köra.
– Nej, förarens kompetens är fortfarande lika viktig, kanske ännu viktigare än tidigare. Intresset är stort, det finns ett stort uppdämt behov av utbildningar. Om det blir som vi tror, kommer vi att förstärka med en kundutbildare till i närtid, säger Rickard Gerdlöf, ny kundutbildare på Swecon.
I dagsläget står fem utbildningar på programmet. Eco Operator är den mest efterfrågade, men här finns även Sparsam körning, Tre dagar – tre produkter, Coachning och Validering. Den senare ger erfarna förare möjlighet att på en dag ”köra upp” för förarbevis.
– Eco Operator-utbildningen, med vissa kompletteringar, blir minst lika viktig för kommande elektriska maskiner. Energieffektiv användning kommer gälla även här. Jag har alltid haft ett brinnande intresse för maskiner och motorer, särskilt Volvo. Det är klart jag sneglat åt Eskilstunahållet, men jag har alltid trivts på mina arbetsplatser. Därför har jag inte lagt tid på att söka efter några nya jobb, innan jag fick syn på det här jobbet.
Började tidigt
Redan som sexåring, i Hallstavik, körde Rickard sin pappas Volvo 860 dumper, en så kallad Grus-Lisa, för första gången. Ungefär samtidigt fick han en egen traktor, en Volvo T21, och hjälpte till att köra timmer.
– Säkerhetstänkandet var lite annorlunda då, skrattar han.
Hans CV är för långt för att redovisa, men det börjar med Transport- och maskinlinjen på Upplands-Brogymnasiet i Kungsängen, går via maskinförare och arbetsledare på olika entreprenadföretag, till de senaste åren som maskinlärare på ME-skolan i Uppsala. Parallellt har han pluggat till yrkeslärare på Högskolan i Dalarna och har precis tagit examen.
