Den nya utredningen sätts igång mindre än ett halvår efter det att den förra presenterade sina förslag. Den hade fått fyra månader på sig att ta reda vad som behövde göras på och runt Arlanda för att utveckla flygplatsen och förutsättningarna för Arlanda att ta över verksamheten som i dag finns på Bromma. På den grunden skulle sedan regeringen snabbt kunna ta ett beslut om att börja en nedläggning av Bromma. Utredaren Magnus Persson bedömde att regeringen skulle kunna ta beslut om det redan 2022 och en avveckling sedan göras på tre till fem år.
Eneroth sade då att regeringens mål är att lägga ner Bromma och koncentrera trafiken till Arlanda.
Det skulle ge bättre tillgänglighet, bättre underlag för internationellt flyg på Arlanda och dessutom frigöra mark och utrymme på Bromma för bostäder, sade Eneroth när den förra utredningen presenterades i augusti förra året.
Men en majoritet i riksdagen, anförda av Moderaterna, protesterade i högan sky och lovade att riva upp ett nedläggningsbeslut vid ett maktskifte. Regeringen ska akta sig för förhastade beslut mitt i en pandemi, var ett tungt budskap.
Strax före jul, när en ny regering, utan Miljöpartiet, hade tillträtt lät Eneroth meddela att det blir en ny utredning och att regeringen vill ha stöd i riksdagen för vad som ska ske med de två flygplatserna. Men målet är ännu, sade Eneroth, att säkra kapacitet och anpassa Arlanda så att Bromma kan läggas ned.
