En växande medelklass och ett tryck från myndigheterna för att öka flygtrafiken mellan städer i Indien har damatiskt ökat landets behov av flygbränsle, meddelar International Air Transport Association.
Tillväxten i efterfrågan innebär att landets raffinaderier i mindre utsträckning än tidigare skickar bulklast ut ur landet. Något som gör att utbudet på asiatiska och europeiska marknader minskar i motsvarande utsträckning.
Indien är enligt International Air Transport Association världens snabbast växande hemmamarknad i allmänhet och ifråga om oljeprodukter i synnerhet.
I den indiska mångmiljonstaden Ahmedabad berättar läkaren Ramesh Kade till Sveriges Radio, hur han flyger ett par gånger i månaden, och hur konkurrenskraftigt lågprisflyget är jämfört med tåget, till och med billigare ibland
– Jag flyger ett par gånger i månaden. Lågprisbolagen erbjuder mycket konkurrenskraftiga priser jämfört med tåget, inte sällan är det billigare, säger Ramesh Kade.
Den europeiska flygplanstillverkaren Airbus tog i höstas hem en order på 430 flygplan till Indien.
