Mötesplatsen för dig inom lager-, transport- och logistikbranschen, sep, 24 2017
Senaste Nytt...

Andra har också läst...

Ny dumpervagn för tuffa uppdrag

Dumpervagnen Multiva TRM 160 HD premiärvisas på MaskinExpo. Foto: Maskinexpo
Dumpervagnen Multiva TRM 160 HD premiärvisas på MaskinExpo. Foto: Maskinexpo
Publicerad av
Christer Wiik - 10 apr 2017

Större volym än sin föregångare, därtill dubbla tippcylindrar. Det ger extra kapacitet och prestanda åt dumpervagnen Multiva TRM 160 HD. Nytillskottet i Multiva-familjen visas av Närlant på årets MaskinExpo, den 18-20 maj 2017.

Multiva TRM HD-vagnarna är alltigenom byggda för tunga transportarbeten. Vagnarna har utrustning och egenskaper som gör dem både mångsidiga och användarvänliga.

– Den hydrauliska bomfjädringen ökar vagnens körkomfort och säkerhet. Flaken är robotsvetsade i specialstål och flakplåten utgörs av slitstål från Hardox, berättar Anders Nilsson på Närlant.

Slitstålets höga sträckningshållfasthet medger hårda stötar utan bestående formändringar. Också i vagnens chassi utnyttjas spacialstålets egenskaper för att skapa hög hållbarhet och maximal vridstyvhet utan att detta ger extra vikt.

 

 

 

 

 

Kardonbanan, godsjärnvägen mellan Åby och Händelö, är en viktig pusselbit för att möjliggöra bygget av Ostlänken. Tillsammans med flytten av godsbangården från centrala Norrköping till Malmölandet, frigörs utrymme för både Ostlänkens spår genom Norrköping och för stadsutveckling med nya bostäder och verksamheter. Karta: Norrköpings kommun
Kardonbanan, godsjärnvägen mellan Åby och Händelö, är en viktig pusselbit för att möjliggöra bygget av Ostlänken. Tillsammans med flytten av godsbangården från centrala Norrköping till Malmölandet, frigörs utrymme för både Ostlänkens spår genom Norrköping och för stadsutveckling med nya bostäder och verksamheter. Karta: Norrköpings kommun

Spansk entreprenör bygger Kardonbanan

Mark och anläggningsentreprenaden för byggnation av den nya godsjärnvägen i Norrköping, Kardonbanan,...

– Vi har förstått och vi kommer att leverera. Det här är inte någon vag avsiktsförklaring. Det är ett frivilligt åtagande som från och med idag blir måttstocken för hur vi mäter vår prestation. Omvandlingen i vår bransch går inte att stoppa. Och vi kommer att leda den, sade Matthias Müller, Volkswagen-koncernens VD, vid bilmässan IAA. Foto: IAA. 
– Vi har förstått och vi kommer att leverera. Det här är inte någon vag avsiktsförklaring. Det är ett frivilligt åtagande som från och med idag blir måttstocken för hur vi mäter vår prestation. Omvandlingen i vår bransch går inte att stoppa. Och vi kommer att leda den, sade Matthias Müller, Volkswagen-koncernens VD, vid bilmässan IAA. Foto: IAA. 

IAA 2017: Volkswagen ska lansera 80 elfordon fram till 2025 

"Elkonceptet klart"

VW:s batteristrategi drivs framåt: anbudsförfrågan på en global ordervolym på över 50 miljarder euro...